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<!DOCTYPE html>

<title>Hechtsforthschleuse</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Hechtsforthschleuse</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Hechtsforthschleuse

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; font-size:smaller;"> Hechtsforthschleuse, Blick nach Osten, flussaufwärts

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Lage

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Land

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Gewässer

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="display:none">f1

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Kraftwerk

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Planungsbeginn

</td>

<td>1920

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Betriebsbeginn

</td>

<td>1922

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Technik

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Engpassleistung" title="Engpassleistung">Engpassleistung</a>

</td>

<td>0,26 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">Megawatt</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Ausbauwassermenge" title="Ausbauwassermenge">Ausbaudurchfluss</a>

</td>

<td>8 m³/s

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Turbinen

</td>

<td>2 <a href="Francis-Turbine" title="Francis-Turbine">Francis-Turbinen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Sonstiges

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Hechtsforthschleuse</b> ist ein Wohnplatz auf dem Gebiet der Stadt <a href="Grabow_(Elde)" title="Grabow (Elde)">Grabow</a>, benannt nach der gleichnamigen <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> an der <a href="Elde" title="Elde">Elde</a>. Die Ansiedlung liegt etwa fünf Kilometer nordöstlich der Stadt inmitten ausgedehnter Waldungen. Das <a href="Schleusenw%C3%A4rter" title="Schleusenwärter">Schleusenwärterhaus</a> und das <a href="Wasserkraftwerk" title="Wasserkraftwerk">Kraftwerk</a> an der Schleuse stehen unter <a href="Denkmalschutzgesetz_(Mecklenburg-Vorpommern)" title="Denkmalschutzgesetz (Mecklenburg-Vorpommern)">Denkmalschutz</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Ende des 19. Jahrhunderts wurden aufgrund wachsender Nachfrage nach Schiffstransporten mehrere Abschnitte der Elde ausgebaut und <a href="Stauregelung" title="Stauregelung">staugeregelt</a>. Ein Bauabschnitt war ein gut acht Kilometer langer <a href="Schleusenkanal" title="Schleusenkanal">Schleusenkanal</a> zwischen Grabow und <a href="Neustadt-Glewe" title="Neustadt-Glewe">Neustadt</a>, der im Jahr 1895 in Betrieb ging.<sup id="cite_ref-Stuhr_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Stuhr-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er wurde in zeitgenössischen Quellen <i>Hechtsforthkanal</i> genannt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Hechtsforthschleuse entstand am Ende des neugebauten Abschnitts. Der Name, auf Niederdeutsch <i>Häktfort</i>, stammt von einer alten Flurbezeichnung. Aus dem Jahr 1654 ist vom <i>tenß dem Hexforde</i> die Rede, in Quellen aus dem 18. Jahrhundert finden sich <i>Am Hechtsforth</i> oder <i>Am Hechtsfort</i>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anfang des 20. Jahrhunderts wird Hechtsforthschleuse als Ort genannt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach dem Ersten Weltkrieg wuchs bei Industrie und Bevölkerung der Bedarf an elektrischem Strom. Im Jahr 1920 wurden die Mecklenburgisch-Schwerinschen Landes-Elektrizitätswerke (LEW) gegründet,<sup id="cite_ref-wemag_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-wemag-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und eine Reihe von Stromnetzen und Kraftwerken auf dem Land errichtet.<sup id="cite_ref-hd_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-hd-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch die einheimische Wasserkraft sollte dabei genutzt werden, wozu sich die Staustufen an den Schleusen anboten. Ebenfalls im Jahr 1920 begann der Bau des Kraftwerks in Hechtsforthschleuse,<sup id="cite_ref-ge_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-ge-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1922 ging es in Betrieb<sup id="cite_ref-wemag_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-wemag-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und die Stadt Grabow wurde ans Elektrizitätsnetz angeschlossen.<sup id="cite_ref-ge_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-ge-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da die Kapazitäten des Kraftwerks deutlich über dem damaligen Bedarf lagen, wurden durch Werbung und günstige Tarife Kunden aus den umliegenden Dörfern angelockt.<sup id="cite_ref-hd_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-hd-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Hechtsforthschleuse wurde auch zum Ausflugsziel der Grabower, eine Ausflugsgaststätte wurde eröffnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde diese als <i>Anglerheim</i> von der Grabower Ortsgruppe des Anglerverbands betrieben.

</p><p>Im Jahr 1997 ging das Kraftwerk in Privatbesitz über.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bauten_und_Anlagen">Bauten und Anlagen</h2></div>

<p>Zwischen Neustadt-Glewe und Grabow fließt die Elde vorwiegend in südwestliche Richtung, im Bereich Hechtsforthschleuse annähernd von Osten nach Westen. Im Bereich der Schleuse teilt die staugeregelte Elde sich in zwei Arme, im südlichen Arm befindet sich die Schleuse, der nördliche Arm dient zum Antrieb der Kraftwerksturbinen und fließt unter dem denkmalgeschützten Kraftwerksgebäude. Am Nordufer steht östlich des Kraftwerks ein Wohnhaus. Westlich der Schleuse am Südufer gibt es einige Wohnhäuser, von denen eins bis 2012 als Ausflugsgaststätte genutzt wurde. Daran schließt sich ein kleiner Hafen an, wo einst ein <a href="Wasserwanderrastplatz" title="Wasserwanderrastplatz">Wasserwanderrastplatz</a> war, der seit mindestens Mai 2017 in Privatbesitz umgewandelt wurde und nicht mehr nutzbar ist.

</p><p>Das Kraftwerk verfügt über zwei Vertikal-<a href="Francis-Turbine" title="Francis-Turbine">Francis-Turbinen</a> mit einem maximalen Durchfluss von je 7,5 m³/s (je 190 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>, etwa 140 kW) und ist immer noch in Betrieb. Im Dauerbetrieb kann am <a href="Drehstromgenerator" title="Drehstromgenerator">Drehstromgenerator</a> eine <a href="Engpassleistung" title="Engpassleistung">Engpassleistung</a> von 280 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> bereitgestellt werden. Der Schleusenhub beträgt etwa 2,80 Meter.<sup id="cite_ref-hd_6-2" class="reference"><a href="#cite_note-hd-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hechtsforthschleuse?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Hechtsforthschleuse</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Stuhr-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Stuhr_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Friedrich_Stuhr" title="Friedrich Stuhr">Friedrich Stuhr</a>: <i>Der Elbe-Ostsee-Kanal zwischen Dömitz und Wismar.</i> In: <i>Jahrbücher des Vereins für Mecklenburgische Geschichte und Altertumskunde</i>. - Bd. 64 (1899), S. 250, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lexikus.de/bibliothek/Der-Elbe-Ostsee-Kanal-zwischen-Doemitz-und-Wismar/Ausbau-der-Wasserstrassen">digitalisiert</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Statistisches Handbuch für das Grossherzogtum Mecklenburg-Schwerin</i>, Kommissionsverlag von L. Davids, Schwerin 1910, S. 225.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Werner Zühlsdorff, <i>Flurnamenatlas des südlichen Südwestmecklenburg</i>, Akademie-Verlag, Berlin 1970, Band 1 (Text), S. 5.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Mecklenburg-Schwerinsches Staatshandbuch</i>, 1906, Herausgegeben vom Mecklenburg-Schwerinschen Statistischen Amt, Bärensprung, Schwerin (1906), S. 422</span>

</li>

<li id="cite_note-wemag-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-wemag_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-wemag_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wemag.com/ueber_die_wemag/profil/unternehmensgeschichte/"><i>Unternehmensgeschichte. Historische Entwicklung der WEMAG AG</i></a>, abgerufen am 24. Juni 2014</span>

</li>

<li id="cite_note-hd-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-hd_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-hd_6-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-hd_6-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.j-stopperam.homepage.t-online.de/hans_doerfert.htm"><i>Bericht von Hans Dörfert über die Elektroenergieversorgung in Mecklenburg von den Anfängen bis 1945</i></a>, abgerufen am 24. Juni 2014</span>

</li>

<li id="cite_note-ge-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ge_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ge_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.grabow-erinnerungen.de/seiten/geschichte.html"><i>Historische Zeittafel Mecklenburgs und der Stadt Grabow</i></a> auf grabow-erinnerungen.de, abgerufen am 24. Juni 2014.</span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1043350519">1043350519</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/305327228/">305327228</a></span> </div>

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